Mert történt: Van Aert győzelmei, mert a Giro d'Italia 9. szakaszán a GC-t feje tetejére állították.

Érdemes részletezni, hogy most már hivatalosan is szemináriumnak lehetünk tanúi. Mivel a versenyző legyőzte Ce Motte-t, Bormio vonala egy egyszerű vonal mentén halad. Carapaz küzd a származásáért, de jelenleg nem igazán tud nagy hiányt áttörni. Georg Steinhauser (EF Training-EasyPost) és Hugo Houle (Israel-Premier Technology) is elismert versenyzők, két potenciális kísérő kerékpáros, akik Richard Carapazt, majd Derek Gee-t is birtokolhatják. A Lidl-Trek mindent megkapott, ami látszólag a birtokukban van, ma a legújabb GC közösségek következnek, miközben lassan a nap első emelkedőjére, az új Passo di Tonale-ra gondolunk.

„Először is a sikerről volt szó”: Van Aert kitartó Giro-hajtogatása véget ért. Elég idő, egyedül. Laza idő a nagy nyereményre várva.

A szökés előtti új előny hét percre csökkent, és az Egyesült Arab Emírségekbeli Párt, az Emirates-XRG ismét az élen állhat. A mai nap nem túl jó hírei közepette az új utak kezdenek száradni, és az eső sem akar kiesni a térségből, így a mai https://fogadas-sport.com/bet/analitic napra várhatóan újabb csata várható. Biztonságosabb lesz a szakasz és a peloton. A Giro d'Italia friss 2023-as győztese, Primož Roglič, miután a 16. szakaszon ismét lefagyott, feladta a csatát. A TNT-n közzétett fotók azt mutatják, ahogy beszáll a csapatautóba.

Simon Yates lett a Giro d'Italia bajnoka, Kooij pedig hozzájárult Visma legújabb vasárnapi villámgyors versenyéhez.

Zana számára nagyon nehéz a legújabb mezőnyben maradni, mivel a jelenlegi döntőben a GC státusza veszélyben van, ha kiesik. Costiou, Scaroni, Alaphilippe és talán Pellizzari is mindössze 20 percre vannak az éltől. Alaphilippe akár beragadhatott volna a ma menekülő csoport miatt, és úgy tűnik, hogy biztosan 24 órányira lesz a mezőnytől. Rubio valószínűleg túl hamar az élen van, és hagyhatod, hogy Sanchez ismét egyedül elhúzzon. Ewen Costiou-tól (Arkéa-B&B Accommodations) csatlakozott hozzá, aki az adott év Giro egyik legütősebb kerékpárosa volt.

Az új Surrel emelkedő, amely akár 13%-os emelkedővel is járható, valószínűleg kétszer is megtehető. Legutóbbi kilométerek Surrel leereszkedése a nagyobb városi csatornákhoz. Az utolsó 3 kilométeren egy kis lejtő következik az utolsó kilométerig. Az utolsó 500 méter sík, és egyenesen a 8 méterrel magasabb aszfaltra jutsz. Mielőtt a mai szakasz elkezdődött volna, további három versenyző vonult ki a versenyből.

Az új kerékpárosok kiváló 3,4 km-es természetes zónával rendelkeznek, mielőtt megértenék, hogy a zászló elvesztette a csatát. Az Egyesült Arab Emírségek csapata jól felszerelte az embereket a végére. A GC-lépcsőt a holnapi dupla emelkedőre kell tenni a Monte Grappa-ra. Egy újabb GC-emelést tartanak meg, mielőtt Pogačar igazolja a Giro-n elért összesített győzelmet, mielőtt a Római Hétvégi Felvonulás elkezdődik. Az új GC-osztály gyakorlatilag a Bardet-epizódok óta elért csúcs. Steinhauser azt mondta, hogy küzdött a szakaszgyőzelmük után, de elege van az új projektek támadásaiból.

Az új mezőny lassan áthelyeződik, hogy megkezdje a legújabb 2025-ös Giro d'Italiát. Pidcock nemrég azt mondta: "Ma már kerékpározást néztünk", miután a Q36.5-be került. Alig egy óra telik el, mielőtt elkezdődik az 1. szakasz… Úgy tűnik, csúnya égési sérüléseket szenvedett, miután az elmúlt 20 km-en balesetet szenvedett. Az ötödik helyen végző Maximum Kanter a 103. helyre szorulhatott – feltehetően valamilyen eltérés miatt, egyébként szörnyű teljesítménye miatt a versenyben.

Az Ineos Grenadiers továbbra is vezeti a saját mezőnyt, Ben Quick vezeti az élen. Őrület látni Ballerinit ismét ott, hogy a szünet után az Astana is versenyben legyen. Az új olasz kiesett, és elmehetsz sprinternek, és valószínűleg le vagy maradva attól, hogy az Astana Mark Cavendish segédedzője legyen. Úgy tűnik, a fő hálózatban kezdenek kifizetődőek lenni a dolgok, ahogy egyre nagyobb sebességre tesznek szert. Az új mezőny örömmel segíti a csapatot abban, hogy egyelőre távol maradjon az élvonaltól.

• Nem világos, hogy valóban probléma van-e, vagy csak nem tudott-e DS-sel véleményt nyilvánítani.
• A versenybírók megpróbálják elhalasztani a legújabb balesetet szenvedett kerékpárosok érkezését, hogy lehetőséget adjanak az újracsoportosításra.
• Légy óvatos az utolsóval, 14%-os emelkedővel és egy jó 2 km-es utolsó szakaszon át 10%-os átlagos emelkedővel, mielőtt egy jó bókra bukkannál.
• Quintana (MOV) +40"-kal le van maradva a Pogačar (UAD) mögött. Steinhauser (TVL) +1'06"-kal van lemaradva az éllovastól.
• Egyelőre mindenki együtt van, még akkor is, ha pontosan ugyanazokból a csapatokból származó versenyzők állnak az élen.

A napközbeni nyaralást már megtervezték. Találhatsz ott Polti-Kometa és Alpecin-Deceuninck kerékpárosokat is. Az új kerékpárosok segítenek a semleges rajthoz.

• Ami még ennél is fontosabb, közel kerültünk egy történelmi Giro d'Italia emelkedőhöz, a friss Passo Rolléhez.
• Most alapvetően egy jó forgó ajtó van, mert minden csapathoz tartozó ajtó felfelé kattan az elülső oldaladra, majd visszagördül.
• A GC versenyzői enyhültek egészen addig, csak a sprinterek vállalnak kockázatot.

Az új versenyzési cím cipelése a jövőben extra anyagi terhet ró Roglicra, és plusz munkát a piros Bull-Bora-Hansgrohe csapatukkal. A bogotai Clinica Universidad de La Sabana orvosai elmondták, hogy Bernal korábban 20 független spárgát szenvedett el, és elmondható, hogy kiváló 95%-os az esélye annak, hogy Bernal meghal vagy lebénul. De felépült, később visszatért a versenyzésbe, hogy befejezze a szezont, és idén megszerezte első győzelmeit, amikor lefagyott. Egy perccel ezelőtt még 55 km/h-s sebességgel mentünk, és a sebesség azóta felfelé ível. A Picnic PostNL is ott volt, hogy megszerezze van Udent, és Pedersen piros trikója az élre került. A Movistar Orluis Aularhoz igazol; az Israel PremierTech Corbin Stronghoz igazol, aki az új-zélandi Giro d'Italia első versenyzője lehet.