Autodromo Nazionale Monza F1 Songs

A mérnökök az új ráfutó konfigurációkkal fognak játszani, hogy a fékezés alatt módosítsák a farstabilitást, és ez, valamint az év legalacsonyabb leszorítóerő-beállításai kötelezőek. Valójában az új sikánok és a kerékvetők, amelyek kevesebb mint néhány másodpercet veszítenek a leküzdésért, gyakran okozzák a legnagyobb köridő-veszteségeket, ha az autó nincs megfelelően beállítva. Az új romantikus olasz rajongók, az úgynevezett "tifosi", digitális hangulatot teremtenek, amely visszatükrözi a versenyt. A Ferrari zászlókkal és reklámokkal díszített, lila tenger a lelátókon fokozza a verseny látványosságát.

Bet365 sport: Hogyan lehet jegyet vásárolni a 2024-es Monza Huge Prix-re?

Mint például a pár zene, a kezdeti program ijesztő sorozatnak tűnt bedöntött alakzatokkal, valamint az új „külső mezőny” első és második szakaszának nagy részével, amelyet most használnak. A 6-os és 8-as lelátók a sikán mindkét oldalán helyezkednek el, így a verseny kellős közepén találod magad. bet365 sport Akár a sofőr a pillér alján lévő váltónál, akár az 1-es kanyar mészárlásánál állsz, a lépcsőfok védett. Összeállítottunk egy útmutatót és egy térképet a monzai lelátókról, ahol megállhatsz, és remekül megismerheted a lelátó városait és jellemzőit. A lelátói kiadványban megtalálod, mit láthatsz a verseny során a többi lelátóról.

5 (Fő tartóoszlop)

16. lelátó | AscariItt élvezheted a legújabb csata stratégiailag legfontosabb fejezetéhez tartó autók látványát, és láthatod a fontos pillanatokat Monzában, az F1-től távol. A csomagok tartalmazzák a brit repülőgépek indulását, a célállomásról a szállodába történő transzfert, a Grand Prix-re való transzfert az időmérőhöz és a csata helyszínére, valamint a Grand Prix nevezési jogát. Monza egy történelmi hely, és lehet, hogy még nem kaptad meg a legújabb finanszírozást a javításra, függetlenül attól, hogy a helyreállítási munkálatok egy évvel ezelőtt megtörténtek-e. Ennek eredményeként az új létesítmények kissé fáradtak, de a festői környezet sokat segít ebben. Az új mosdók többnyire mobil választékúak, de meglehetősen rendezettek, és a sorok ritkák, de a verseny dátumáig mindig vannak. Monza ad otthont az új Olasz Nagydíjnak, és a Formula–1 egyik legrégebbi és legrangosabb pályájaként ismert.

Az autók teljes gázzal uralják a kör 80%-át, és a Vmax-ot a pálya első szakaszáig, az 1 km-es rajt/végig függőlegesen érik el. Ezután a történelmi játszótér felé dübörög, ahol a merev sikánok számos hatalmas befutója remekül feszíti a fékeket. Az új lelátó eléri a legújabb célegyenes bejáratát, a Curva Parabolica kanyar kijárata közelében. Itt te leszel az első, aki megtudhatja, ki nyerheti az új Olasz F1 Nagydíjat az Autodromo Nazionale Monza alatt. Élvezheted a hihetetlen szurkolói hangulatot is, amelyben a lelátó híres. Emellett a kulisszák mögötti összes lépés mellett leszel, például az F1 Fanzone-ban.

Élvezni fogod a rajthelyszín friss látványát, valamint az F1-es autóid aerodinamikájának érzését. Ez a lelátó van a legtávolabb a Prima Variante sikán összes lelátójának felügyeletétől. Látnod kell a pályán zajló eseményeket és a lelátókon uralkodó környezetet. Imola eredményeinek, érdeklődésének és technikai problémáinak kombinációja kiemelkedő versenyzé teszi az F1-es szezonban, értékes a sofőrök és a rajongók számára egyaránt. A fiatalabb fajták után a 2017-es F2-re átnevezett GP2 és az F3-as versenyzés is hasonló utakra lépett. A monzai pályán futó versenyeik rendkívüli médiaérdeklődésre találtak, lehetővé téve a rajongók számára, hogy a rohanó tehetségek helyett az új generációt ismerjék meg.

• Az első kanyartól távolabb, a külső részen található 8A és B lelátókról nyíló legújabb kilátás lenyűgöző.
• Algoritmus dos, és a Formula 3. lépéses versenyek általában az Olasz Nagydíjra, valamint a Porsche Mobil 1. lépéses Szuperkupára és a Pirelli Szexi Körökre nyúlnak vissza.
• A GF13-AI lelátóról most rálátás nyílik a parabolaív új bejáratára, ahol gyakran láthatjuk az új versenyzők programjait, ami a legfontosabb.
• 15. lelátó
• Mint minden lelátón a rajt/befejezési egyenes mentén, itt is elektronikus hangulat uralkodik egész vasárnap – például a verseny utáni fesztiválokon.
• A vadonatúj lelátó a Curva Parabolica kanyar új bejáratánál található; azonban egy kicsit letér a dalról.

Az imolai verseny furcsa valósága a közismerten kevés fogási lehetőség a vékony és könnyen elkalandozó pálya miatt. Ez nagyon fontossá teszi az időmérőt, mivel a kitűzött helyek befolyásolhatják a csata kimenetelét. Ugyanakkor Imola új, kiszámíthatatlan környezete is érdekes, az eső gyakran befolyásolja a versenyek eredményeit. Nem nehéz eljutni Milánóba az Olasz Nagydíjon; a város jól megközelíthető légi és autópályán, és vasúton bejárhatod Európa többi részét, sőt még azon túl is. Maga az új verseny a Monza Parkban zajlik, Milánó városának szívétől 16 km-re (tíz kilométerre) északra.

Versenypályák Olaszországban

Híres volt a 2019-es új nézőpont, amikor Charles Leclerc tíz éven belül megszerezte az eredeti Ferrari-győzelmet. A rekord kétségtelenül ismétlődhetett volna 2020-ban is, amikor Gasly győzelmet aratott a másik olasz csapat, az AlphaTauri ellen. Ha a költségvetés nem jelent problémát, akkor a Laterale Destra A jó (23) egyeneshez lehet jutni, miközben panorámás képeket nyújt a hosszú egyenesről. Monza általában az Algorithm 1 naptár legkorábbi, leggyorsabb és leglegendásabb versenyei között ismert, de a lelátók nem örvendenek olyan jó hírnévnek. A közösségeket tekintve a Ferrari hatalmas győzelmet aratott Imolában, folytatva népszerűségét az olasz motorsportban.