Pályaszél a 2025-ös monzai Olasz Nagydíjon

Az autóvásárlás kiváló módja annak, hogy felfedezd Olaszországot, különösen, ha van egy kis plusz időd megbeszélni. A Ferrari mérföldkőnek számító 1000. nagydíj-szereplését ünnepelte, amely átdolgozott festéssel érkezett. A Scuderiára sajnos a rossz 2020- sportfogadási előrejelzés as szezonjuk nem tudott megbirkózni a kihívással, Charles Leclerc a 8. helyen végzett, Sebastian Vettel pedig az új dolgok miatt szenvedett. Mindez váratlanul és gyorsan történt, miután a Belga, a Holland és az Olasz Nagydíjat törölték a költségek miatti vita miatt. Egy lassú boxutcában Maxim Verstappen Lewis Hamilton közelébe sodorta, amikor kihajtott az új réssávból a 2021-es Olasz Nagydíjon. Ritkán, de ritkán, a 2021-es szerepléstől számítva, az új versenyzők összeütköztek, mindkettőjüket kiejtve a versenyből.

A Mille Miglia vészhelyzetet megelőző időszakban számos probléma merült fel, ami újabb 13 látogató elvesztéséhez vezetett. A Dolomitok új magaslatai által körülölelt Predazzo lenyűgöző helyszínt biztosított a síugrálóversenyeknek – önmagában a szakágnak és a Nordic Mutual részeként is. Predazzo a Val di Fiemme legnépesebb települése, amely híres az északi snowboard világbajnokságok és a Globe Mutual versenyek megrendezése terén. Az új síugráló stúdió 3100 négyzetméteres területet foglal el, és a gyakorló rámpákon vagy más, játékosok számára felszerelt helyiségeken kívül néhány alapvető rámpát is tartalmaz a világversenyekhez. Lehetséges, hogy Monzát nem érdemes megnézni a történelmi, döntött pályán, amely még mindig magában foglalja a jelenlegi pályát. A legjobb időpont a versenyre a verseny vasárnapja előtt vagy után (azaz csütörtöktől vagy szombatig) van, mivel hétfőtől hétvégéig hivatalosan tilos a síelés.

• 2022-ben Monza ünnepelte a centenáriumot, ami csupán a harmadik küldetésfüggő versenysorozat a Brooklands és az Indianapolis után.
• Kissé változatlanul, a 2021-es módjukban, az új címvédők összecsaptak, mindkettőjüket kiejtve a versenyből.
• Moss ismét győzött a nagyszerű Vanwallban, a brit Tony Brooks pedig a jövő évi csatában győzni fog, Moss pedig az új 1959-es hangulatát nyerheti el a nagyszerű Cooper-orgazmusban.

Sportfogadási előrejelzés: Olasz Nagydíj: Gasly szűz győzelme

• Ne feledd, hogy a közelmúltban a rendszeres védekezés szigorú tilalmat vezetett be bizonyos pontok behozatalára a területedre.
• A vadonatúj 2020-as Toszkán Nagydíjat néhány figyelmeztető jelzés szakaszolja – az elsőt a pillér egyik oldalán fellépő törés, a másodikat pedig a Lance Go elleni baleset okozta.
• Érdemes lehet felszállni a metróra a Sesto1 Maggio FS-hez, és onnantól egy taxival fogsz majd beszállni.
• Monza megnyitotta kapuit szeptemberben, mindössze egy héttel azelőtt, hogy adott otthont az Olasz Nagydíjnak.
• A nézőtéri részeken készpénzzel vagy kártyával érdemes italt és ételt vásárolni, szórakozás céljából.

Alberto Ascari háromszor nyerte meg az új versenyt (közvetlenül a Formula–1 előtt, és kétszer az Algoritm 1 bajnokságban). Elio de Angelis és Riccardo Patrese is megnyerte az új San Marinói Nagydíjat 1985-ben, illetve 1990-ben, így ők ketten nyerték meg a hazai nagydíjat, de Monzában nem. Michael Schumacher és Lewis Hamilton ötször, Nelson Piquet pedig négyszer nyerte meg az új Olasz Nagydíjat. A Ferrari 20 alkalommal nyerte meg az eredeti Nagydíját, legutóbb Charles Leclerc-rel 2024-ben. Miután megnyerte az új 2006-os Olasz Nagydíjat, Michael Schumacher az Algoritmtól távoli éveit a 2006-os év végén kezdte meg. A 2008-as Olasz Nagydíjon Sebastian Vettel minden idők legfiatalabb pilótája lett, aki megnyerte a Formula–1-es nagydíjat.

Egyszerű tippek monzai F1-es bérletek vásárlásához – 2025-ös Olasz Nagydíj

Stirling Moss már korábban is távol volt a bajnoki címtől; Fangio pedig egy repedt kormánykar miatt vonult vissza. Az új Ferrari csapat arra kérte az olasz Luigi Mussót, hogy adja át autóját Fangiónak. Musso elfelejtette az üzletet, így Collins csatlakozott, aki átadta autóját és nagyszerű versenyzési lehetőségeit Fangiónak.

Monzai Nemzeti Autódromo

1963-ban ismét észrevették a nagyon gyorsan teljesíthető pálya kipróbálását, és a pilóták szombaton végigfutották a pályát, de a kézzelfogható bedöntési kísérlet olyan kemény és rázós volt, hogy a járművek automatikusan félresiklottak. A brit Bob Anderson Lolája balesetet szenvedett, miután elvesztette az egyik kerekét a bedöntés miatt, bár nem sérült meg; az újoncok csak akkor menekülhettek ki, ha egyszerűen a közúti pályára száguldottak, ami meg is történt. A Ferrari versenyzője, John Surtees nyerte az 1964-es győzelmet, a brit Jackie Stewart pedig 27 Grand Prix-győzelme közül elsőt szerzett 1965-ben, a BRM színeiben versenyezve.

Ötletek a 2025-ös Language Huge Prix F1-jegyeinek vásárlásához

Az új 2023-as Olasz Nagydíj lehet az epikus helyszín 73. fellépése a versenynaptárban. Olaszország az egyetlen ország, amely több mint 100 világbajnoki nagydíjat rendezett, ebből 100 eseményt az öt másik pályán, köztük a tavalyi monzai versenyen, amely nemrégiben beiktatott Imolát, valamint egyszeri futamokat rendezett Pescarát és Mugellót. A 2021-es gyenge, 5 férőhelyes csoportos átállás után Monza 2022-ben visszatért a 10 férőhelyes versenypályához.

1969-ben öt versenyzőt figyeltek meg; Stewartot, az osztrák Jochen Rindtet, a francia Jean-Pierre Beltoise-t és az új zélandi Bruce McLaren versenyzőjét. Rindt talán nem az ütközéstől halt meg, mivel nem védte megfelelően az övét, és a csat elszakadt a szájában. Rindt lett az egyetlen posztumusz közösségi bajnok, miután a Ferrari versenyzője, Jacky Ickx újratervezte Rindtet. A brit Peter Gethin, a svéd Ronnie Peterson, a francia François Cevert, a brit Mike Hailwood és az új-zélandi Howden Ganley végig küzdött a küzdelemben.

1977-ben az olasz-nyugati Mario Andretti egy nagyszerű Lotusszal szerzett győzelmet; a következő évi versenynek azonban más oldalt kellett volna megelőznie a katasztrófától, hogy Monza rekordját megdönthessék. Nem nehéz eljutni Milánóba az Olasz Nagydíjra; a város jól kapcsolódik légi úton, autópályán és vasúton Európa többi részéhez, sőt még azon is túl. Maga a legújabb verseny Monza Playgroundban zajlik, mintegy 16 km-re (10 kilométerre) északra Milánó városközpontjától. A versenypályára vonattal lehet eljutni Milánóból és a közeli városokból, például Bergamóból. Monza központjából transzferbuszok indulnak a versenypályára, az olasz vasúttársaság pedig különleges kedvezményes versenyjegyeket is kínál a versenyhétvégére.

Mansell szerint Senna második lett, Patrese pedig sebességváltó problémák miatt kiesett. Senna 1992-ben ismét versenyzett, és 1993-ban a Williams, Alain Prost és Damon Hill kemény versenyen vett részt, és bár vezetett, Prost motorja felmondta a szolgálatot, így a Hill végül győzött. Az 1922-ben 110 hét alatt épült új Autodromo Nazionale Monza az ország harmadik célpályája, a brit Brooklands és az amerikai Indianapolis után. A pár dal után az első pálya ijesztően döntött formájúnak tűnt, és az új „külső mezőny” szakasz nagy része még mindig aktív. A Forma-1 rekordjai tele vannak olasz márkákkal, olasz beszállítókkal és olasz pályákkal. Olyan pilóták, mint Giuseppe Farina és Alberto Ascari voltak a legelsők között, akiket megkoronáztak a közösség bajnokává, míg a Ferrari az első lépésben ütőképes volt a versenyben a kezdetektől fogva.

Monza vadonatúj pályájának nyomvonala körülbelül 10 km-re bővült, és egy nagy, 5,5 km-es útszakaszt is tartalmaz, amely nagyjából megegyezik a jelenlegi nyomvonallal, valamint egy négyszögletes, 5 km-es kerékpárutat, amelyet az 1950-es évekbeli, drága, tojás alakúra alakítottak át. Az új rajongói zóna programját csak a 2025-ös Olasz Nagydíj versenyhetén adják ki. Ugyanakkor az idei szezon programja itt is iránymutatásul szolgál. Az új tokenprogramot visszavonták, további ingyenes vízállomásokat adtak hozzá, a biztonsági intézkedéseket megemelték, és a Parabolica mögötti legújabb rajongói zóna teljesen működőképes.

Az új 1923-as csata minden bizonnyal Harry A. Miller különleges európai stílusát és az együléses "American Miller 122"-t is magában foglalta, amelyet Louis Zborowski ihletett a Chitty Chitty Bang-bang szépségéből. Zborowskit megölték, miközben egy kiváló Mercedesszel a monzai Nagydíjat üldözte. Az új Pescara-pályát 1924-ben rendezték meg, és ez így is marad, mivel az 1957-es Pescara Nagydíj az egyetlen iparági bajnokság, amelyet itt rendeztek, és 1961-ig folytatták a gyorsasági versenyeket. Pescara felvétele a versenynaptárba Olaszországnak adta az új előnyt, mivel ő volt az első ország, amely egyetlen szezonban több világbajnoki Nagydíjat is rendezhetett. Mivel sokan nem ismerik az új 26 km-es pályát, sokaknak kérdéseik voltak a véleményük védelmével kapcsolatban.

Eljutás Monzába a 2025-ös Olasz Nagydíjra

Behra nagyon korán visszavonult, mivel kiváló mágneses állapota volt az autóban, és többet kapott, mint csapattársa, Umberto Maglioli autója; azonban ő is autóvezetésre állt át. Moss feltankolta az autóját, és Musso, majd az új olasz visszavonulása után lerobbant, akiknek kormányzási problémáik voltak, és Moss, Fangio gyors felszállásával, a dal körül forgott, mielőtt eldöntötte volna, hogy megnyeri a versenyt. A legújabb pályán egy új rajongói terület jelenik meg, az új Ascari és Parabolica élekkel együtt, amelyet a verseny későbbi verzióiban továbbfejlesztettek.