A Monza Formula 1-es lépésében az első lépés a V-V-V-!

Munkái jelentős magángyűjteményekben és nemzetközi galériákban is megtalálhatók, így tartós köztéri alkotások. A 2021-es Olasz Nagydíj új trófeáját, amelynek főszereplője a Pirelli, egy művész alkotta meg a Pirelli HangarBicocca közreműködésével. Idén a művet Andrea Salára bízták, egy olyan művészre, aki munkáiban az olasz építőipar és ipari termelés hagyományait és történetét ötvözi. És ha az új, lendületes, 48 éves Tuttofuoco a Pirelli HangarBicocca – a kortárs művészet bemutatására létrehozott új, milánói székhelyű, Pirelli által támogatott nonprofit alapítvány – kurátorától kérdezte, hogy a legújabb trófea vizuális legyen, nem feledkezett meg róla. Patrick Tuttofuoco egy absztrakt és folyékony műalkotást alkotott, amely a ciklikus idő gondolatát idézi fel, és a dinamizmus és a sebesség mintáit ábrázolja.

Legbiztonságosabb fogadási stratégia | Scot Elkins, a versenyfilm rendezője bejelentette, hogy eltér az E algoritmustól

2021 óta az Olasz Nagydíj új trófeáját, amelyen a Pirelli a márka mentora, egy művész tervezte a Pirelli HangarBicocca-val való partnerség révén. A művész által tervezett VROOOM nevű projekt az absztrakt funkcióban a Pirelli gumiabroncsok újkori hírnevét, valamint a sebességre és a gyorsulásra vonatkozó gondolatokat jelenti. A trófea területének egy részét, amelyet a három pilóta és a legújabb sikeres csapattag készített, a Valchromat díszíti, amely kiváló krómozott alumínium lábakkal rendelkezik. Az 1872-ben alapított Pirelli egy erős olasz gyökerekkel rendelkező barát, amelyet ma már világszerte ismernek a legmodernebb technológiájáról, a találmányok egyszerűségéről és a gyártott termékek kiváló minőségéről.

A Pirelli, a Formula–1-ből régóta ismert partner, továbbra is az legbiztonságosabb fogadási stratégia innovációra, a fenntarthatóságra és a kulturális erőfeszítésekre összpontosít ezen kezdeményezés keretében. Az új Olasz Nagydíj a kezdetektől fogva a Formula–1-es világbajnokság naptárának hosszú távú része, így idén élvezheti az új, 75. kiadását. Ezt minden évben Monzában rendezték, kivéve az 1980-as Imolában megrendezett versenyt. Michael Schumacher és Lewis Hamilton nyertek itt többet, mindketten négy-négy győzelemmel, őket Nelson Piquet követi a 4. helyen. Ami a pole pozíciókat illeti, Hamilton a 7. helyre, Juan Manuel Fangio és Ayrton Senna pedig 5-5-tel várja a győzelmet.

Csata megjegyzés

„A Monzától kezdve az autók folyamatosan egy szezonra jellemző, csökkentett áramvonalas konfigurációt használnak a légellenállás csökkentése érdekében, hogy a legjobb sebességet érjék el. A fékezés alatti stabilitás és a sikánokból való kijutás az, ami leginkább próbára teszi az új abroncsokat” – mondta a Pirelli. Az új VROOOM trófeákat a Pirelli Tyres Talk sajtótájékoztatóján mutatják be augusztus 31-én, kedden a Pirelli Sexy Laps garázsában (7-es és 8-as boxok), az első szabadfogású edzés előtt. Az eseményen az énekes mellett részt vesz Nikolas Tombazis, az FIA Együléses Versenyigazgatója, és Mario Isola, a Pirelli Motorsport igazgatója. Andrea Sala ezért határozottan elkötelezett az autó hírneve iránt, tekintettel a Pirelli K+F és formatervezési arénájába való áldott belépésére, valamint a művészet hírnevére, számos modell kiváló szótárával játszva, némileg a futurizmushoz hasonló módon. A friss trófea nagyszerű szobrászati építménnyé válik, a dobogóra lépő versenyzőt pedig a művész kompozíciós képességének köszönhetően képzelik el, ami a trófeán rajtad múlik.

Monzai ajándékötletek egyedi trófeákra a hétvégi Olasz Nagydíjra

Mark Heuert, egy másik LVMH-s üzletembert, szintén a Formula–1 hivatalos időmérőjének nevezték ki januárban. Ugyanezen a napon derült ki, hogy a Louis Vuitton, egy másik LVMH-s üzletágon kívüli cég lesz a szezon első melbourne-i futamának névadó partnere, és pályaszéli jelzéseket helyez el a helyszínen, valamint átadja a trófeacsomagokat. Bár még nem erősítették meg, de a luxushotel csapatok, a Belmond és a Cheval Blanc is fontos szerepet kapnak a közelgő F1-es eseményeken. Bár Fangio már az új versenyző, akik státuszban vannak, a versenytársaik kétszer is sikeresen kiálltak technikai problémák miatt (először egy csapattárs autóját kellett kifizetniük). Ez megnyitotta az utat Farina előtt, aki elöl a Ferrari versenyzőjével, Alberto Ascarival ütközött, mielőtt a második autója szörnyeteggé vált a sajátjánál, és most egy csapattársától kellett elvennie a motort.

Hamilton és te, Schumacher is jobb eredményeket mutathatnak fel a dobogós helyek tekintetében 8-assal, míg te, Sebastian Vettel és Fernando Alonso holtversenyben a 3. helyen állnak a 6-ossal. Az új, Faenza-központú csapat az Italian Car Pub által kiadott engedély alatt versenyzett, mióta Minardi néven ismerték, egészen a legújabb inkarnációjáig, a Visa CashApp Rushing Bulls óta. A Toro Rosso zászlaja alatt szerezték meg Monzában Sebastian Vettelnek köszönhetően 2008-ban, majd ismét 2020-ban, amikor AlphaTauri néven futottak, megszerezték a második és eddigi szinte minden második győzelmüket, amelyet Pierre Gasly vezetett. A legújabb "VROOOM" trófeák nemcsak a győzelem eseményei, hanem nagyszerű utalások a Pirelli és az Algorithm közötti időeredményes partnerségre is. 2021-ben a Pirelli a Pirelli HangarBicocca segítségével segített Önnek esztétikai stílust kölcsönözni az Olasz Nagydíj trófeáinak, kulturális jelentőséget adva a sportágnak.

Innentől kezdve Farina egyértelmű győzelmet aratott, és ezzel együtt egy rövid történelmi útmutatót is hozzáadott az F1 legkorábbi világbajnokához. A 2023-as monzai Olasz Nagydíjon a Forma-1 a legkorábbi három helyezett és a sikeres csapat tagja között volt. Ez egy művészeti cél, amelyet az új olasz zenész, Ruth Beraha fejlesztett ki, és amelyet az új kipufogórendszer formája, egy első lépéses autóalgoritmus és a görög mítoszok határoztak meg.

F1 Mercedes és Wolff is elismeri: „Hiba volt Antonellit elsőként beengedni Monzába”

A motorsport mindig is szerves részét képezte a Pirelli stratégiájának, a „harc, hogy segítsünk neked az úton” hitvallásnak. A cég 117 éve van jelen a motorsportban, és ma több mint 350 címhez szállít gumiabroncsokat, kettős és négyes kategóriában. A Pirelli nagy hangsúlyt fektet a természeti erőforrások és energia hatékonyabb felhasználására, és 2030-ra elérheti a szén-dioxid-semlegességet. A Pirelli 2011 óta a FIA Formula–1 világbajnoki cím globális támogatója. A cég olyan címeket kínál, mint az FIA Formula 1, az FIA Formula 3, a Formula Regional European Alpine cím, az FIA Rally Világbajnokság és a GT Industry Challenge, valamint számos nemzeti sorozat. Az 1872-ben alapított Pirelli Motorsport egy mély olasz gyökerekkel rendelkező család, amelyet ma már világszerte elismernek alacsony műszaki színvonalának, könnyű fejlesztésének és kiváló minőségű termékeinek köszönhetően.